Праздничный велопробег

Праз

По случаю Дня Победы совершил праздничный велопробег. Решил немного увеличить результаты. Ветер встречный (а другой бывает?) был такой силы, что даже на спусках казалось, что взбираешься в гору. А уж на подъемах — слов нет, нервы не выдерживали. 100 раз хотел отказаться от этой затеи, и отложить на какой-нибудь другой день, с более подходящей погодой. Но вспомнил слова из одной баптистской песни — «А может быть ты завтра не увидишь…». День с подходящей погодой может и не настать. Всю.жизнь можно откладывать, пока в дверь не постучится улыбающийся гробовщик. И будет мучительно больно, за бесцельно прожитые годы. Сделал пару остановок, потом подкрепился перловкой, и в обратный путь. А ближе к вечеру ветер стих, и обратно ехать было чуть полегче. А вокруг красота. Пробуждается весной природа. Яркая зелень кочек на болотах, деревья распускаются, цветочки разные цветут. Травка зеленеет и солнышко блестит. Но фотать некогда во время велопробега, для фотографий будут специальные велопоходы. Но душа поет. А тело плачет. Еле шевелюсь. И все иэ-за этого ветра противного. Но цель сегодняшнего дня достиг — 122 км.

Велопробег выходного дня

Совершил сегодня очередной велопробег выходного дня. Преодолел прошлогодний рекорд в 90 км, и вышел за психологически значимый рубеж в 100 км. 106 км намотал. До реализации моей цели на этот сезон (150 км) еще пару-тройку часов в седле. Для профессионала, или даже просто опытного велосипедиста, эти цифры, конечно, ничтожны, но для меня — достижение.
А вот сейчас я поделюсь с вами важными наблюдениями и соображениями. Когда я ехал в одну сторону, дул сильный ветер в лицо. Я его героически преодолевал, и утешался мыслью, что когда я поеду обратно, этот ветер будет дуть мне в спину, и ехать будет легко и приятно.
Не тут-то было. Стоило мне развернуться и поехать в обратную сторону по противоположной полосе, как точно такой же ветер также сильно дул мне в лицо. И такое я замечаю каждый день. Из этого следует логический вывод — ветер дует по сторонам дороги. На одной стороне в одну сторону, а на другой в другую. А стороны, следовательно, у нас размечены неправильно, и совершенно необходимо их поменять местами — тогда ветер всегда будет в спину. И с подъемами надо что-то делать срочно. Чтобы вместо подъемов, всегда были спуски. Глядишь, в результате и велосипедистов станет побольше, а значит поменьше этих жутких автомобильных выхлопных газов. Воздух стагет чище, а мысли светлее. Защитим нашу планету!
Надеюсь те, кому по должности положено, прочтут мое открытое письмо, и примут надлежащие меры. А люди им спасибо скажут.